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车载双天线干涉SAR DEM提取方法
车载双天线干涉SAR DEM提取方法
作者:
刘磊
戴国梦
潘斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车载
双天线
SAR
DEM
干涉定标
单控制点
摘要:
相对于星载和机载SAR而言,使用车载SAR数据提取DEM可有效缩短DEM数据更新周期,降低成本.由于车载SAR平台结构可变,干涉定标需要重复进行,本文提出了基于单控制点的车载双天线干涉SAR的DEM提取方法.该方法基于单个控制点的精确坐标信息进行相位、斜距和高程改正,并实现高程的迭代求解,无需布设大量控制点进行干涉定标,有效简化外业工作.仿真试验证明:当基线长度估计达到毫米级精度,基线倾角估计也达到较高的精度时,可保证该方法较高的DEM提取精度.利用2018年在湖北武汉地区获取的车载双天线干涉SAR数据使用该方法和基于干涉定标的多控制点方法进行DEM提取对比试验,结果表明该方法在检查点的高程中误差为0.3018 m,多控制点方法为0.2584m,在高相干区域,两种方法的DEM结果具有高度的统一性.
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文献信息
篇名
车载双天线干涉SAR DEM提取方法
来源期刊
测绘学报
学科
地球科学
关键词
车载
双天线
SAR
DEM
干涉定标
单控制点
年,卷(期)
2020,(12)
所属期刊栏目
摄影测量学与遥感
研究方向
页码范围
1609-1618
页数
10页
分类号
P227
字数
语种
中文
DOI
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单位
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刘磊
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潘斌
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戴国梦
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研究来源
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主办单位:
中国测绘地理信息学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-1595
CN:
11-2089/P
开本:
大16开
出版地:
北京复兴门外三里河路50号
邮发代号:
2-224
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
3170
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17
总被引数(次)
68216
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