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摘要:
随着南极磷虾的商业价值日益受到重视,建造南极磷虾拖网渔船成为大势所趋.根据南极磷虾解冻时间长、自动分解的特性,实现快速、大吨位速冻要求的制冷系统设计就成为保证南极磷虾营养价值的关键技术.传统氟利昂制冷剂对大气臭氧层有破坏作用以及能产生温室效应等环境问题,国际上已禁用CFC、HCFC类制冷剂.针对上述问题,制冷系统采用自然工质氨作为制冷剂,建立数学模型计算制冷系统压缩机及其他附属制冷设备的选型参数并确定设备类型,建立渔获物冻结动力学数学模型设计冻结装置,优化冷藏舱设计.该制冷系统设计符合南极环境的环保要求,同时可实现2h虾盘中心温度达到-7℃,4 h虾盘中心温度达到-25℃,以及不低于240 t/d的速冻要求.
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文献信息
篇名 120 m南极磷虾拖网渔船制冷系统设计
来源期刊 低温与超导 学科
关键词 南极磷虾拖网渔船 制冷系统 氨制冷剂 参数建模
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 制冷技术|Refrigeration
研究方向 页码范围 91-95
页数 5页 分类号 TB69
字数 语种 中文
DOI 10.16711/j.1001-7100.2020.12.017
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研究主题发展历程
节点文献
南极磷虾拖网渔船
制冷系统
氨制冷剂
参数建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温与超导
月刊
1001-7100
34-1059/O4
16开
安徽省合肥市濉溪路439号安徽合肥市1019信箱
26-40
1973
chi
出版文献量(篇)
3386
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10
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