作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
从路基的回弹模量参数的取值出发,针对国内特点提出考虑季节变化的路基有效回弹模量的计算方法。并对基层设计参数和软土设计参数两种在路基设计时较为特殊的设计参数进行探讨。
推荐文章
路线设计对路基、路面设计的影响及设计方法研究
路线设计
路基
路面
影响
设计方法
水对路面材料设计参数影响性的分析
水损害
路面材料
设计参数
水泥混凝土路面在路基路面协调变形中的设计方法
路基路面
协调变形
正交试验设计
有限元分析模型
水泥混凝土路面在路基路面协调变形中的设计方法探究
水泥混凝土
路基路面
协调变形
有限元模型
正交试验
设计方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 路基设计参数对路面设计的影响分析
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 路基设计 回弹模量 设计参数 计算方法
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-34
页数 2页 分类号 U41
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
路基设计
回弹模量
设计参数
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导