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摘要:
针对两端收口的汽车悬架螺旋弹簧,构建一种约束优化数学模型,以弹簧线径、工作圈中径、上端过渡圈圈数、下端过渡圈圈数及工作圈圈数为设计变量,以弹簧刚度、强度、稳定性、不共振等为约束条件,以弹簧质量最小为设计优化目标,基于共轭梯度内点罚函数法对汽车悬架螺旋弹簧进行设计优化,并基于Visual Basic编制螺旋弹簧设计优化软件.利用该软件对某型汽车螺旋弹簧进行优化,取得了良好的减重效果,为弹簧优化设计工作提供参考.
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文献信息
篇名 基于内点罚函数法及Visual Basic螺旋弹簧优化设计
来源期刊 汽车工艺师 学科
关键词 悬架 螺旋弹簧 约束优化 内点罚函数法
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 汽车技术
研究方向 页码范围 37-39,43
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-657X.2020.12.011
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研究主题发展历程
节点文献
悬架
螺旋弹簧
约束优化
内点罚函数法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺师
月刊
1672-657X
10-1265/TH
大16开
北京西城区百万庄大街22号
80-263
2003
chi
出版文献量(篇)
2166
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