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厦门第二东通道A2标六桩联动下沉技术可行性分析
厦门第二东通道A2标六桩联动下沉技术可行性分析
作者:
常晨曦
原文服务方:
科技与创新
复合钢管桩
六桩联动下沉
液压振动锤
液压冲击锤
摘要:
厦门第二东通道A2标前期技术策划中提出钢护筒六桩联动下沉方案.在定位船上设置整体式导向架和大功率液压振动锤,对六根钢护筒同时振动下沉,以提高沉桩施工的总体精度和高效率,在土层分布极不均匀的情况下,同时插打后可以根据需要对单桩进行后期补充插打.要求打入完毕后的钢管整体位于承台底面处中心偏差小于100mm,钢管之间的相对偏差小于50mm,倾斜度小于1/250,主要从设备、工艺、环保等方面进行了相关分析研究.
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文献信息
篇名
厦门第二东通道A2标六桩联动下沉技术可行性分析
来源期刊
科技与创新
学科
关键词
复合钢管桩
六桩联动下沉
液压振动锤
液压冲击锤
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
理论探索
研究方向
页码范围
28-30,35
页数
4页
分类号
TU753.3
字数
语种
中文
DOI
10.15913/j.cnki.kjycx.2020.01.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
常晨曦
1
0
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传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
复合钢管桩
六桩联动下沉
液压振动锤
液压冲击锤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
主办单位:
山西科技新闻出版传媒集团
出版周期:
半月刊
ISSN:
2095-6835
CN:
14-1369/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2014-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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