进气歧管真空度检测在发动机故障诊断中的应用

• 作者: 于倩
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 进气管真度 故障诊断 密封性 点火性能 空燃比
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车后市场
• 页码范围: 92-93
• 页数: 2页
• 字数: 2114字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9668.2020.02.042

摘要

本文主要研究利用进气管真空度变化的方法对发动机的故障进行检测诊断,目前电控发动机的形式多种多样,随着发动机技术的不断发展,高效准确地确定发动机故障部位及原因难度越来越大.在检测过程中通过解码仪可以读出相应的故障码,如果能与进气歧管真空度的检测结果相结合,将对发动机故障部位及原因做出更加真实、准确的判断,提高工作效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于倩	大连装备制造职业技术学院汽车工程系	9	24	2.0	4.0