高模量沥青材料流变性能研究

• 作者: 李艳月 袁腾
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高模量沥青 特立尼达湖沥青 动态模量
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 286-290
• 页数: 5页
• 分类号: U414.75
• 语种: 中文

摘要

沥青路面车辙严重影响其服务质量,高模量改性沥青及沥青混合料是改善沥青路面车辙的途径之一.现对特立尼达湖沥青(TLA)改性沥青、35号硬质沥青以及高掺量SBS改性沥青的流变性能进行了研究,结合3大指标分析发现:TLA、SBS改性均可有效降低沥青标号,使针入度下降至50(0.1 mm)以下;3种高模量沥青改性后标号大小关系为:TLA＞ HMB-C＞ SBS;高模量改性沥青的动态模量显著高于基质沥青,以动态模量为评价指标,3种高模量沥青优劣排序为:30％TLA＞ HMB-C＞5％SBS;CAM模型不仅可以用于预测基质沥青动态模量,同时也能良好应用于高模量改性沥青.