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摘要:
为研究火灾后钢材承受机械振动、风致振动和车辆振动等动力荷载的疲劳性能,通过升温、自然冷却和疲劳试验,对室温和经历250~750℃高温自然冷却后的40个Q345钢材试样进行轴向拉伸疲劳性能试验研究.结果 表明:不同高温自然冷却后Q345钢材疲劳断口的破坏特征存在明显差异,裂纹扩展区和瞬断区的面积随温度升高而发生变化;Q345钢材在室温或经高温自然冷却后的疲劳断口具有典型韧窝组织,受热温度不超过500℃时韧窝组织随温度升高而增多变密,受热温度为750℃时韧窝组织减少、变浅且大小分布不均匀,主要表现为具有撕裂痕迹的类解理破坏;经高温自然冷却后Q345钢材的疲劳寿命随着温度增加而呈先增加后减小的变化趋势,与常温下钢材的疲劳寿命相比,500℃以内时,疲劳寿命随温度升高而增加,最大增幅为277.18%,750℃时疲劳寿命下降了65.27%.根据试验结果,建立不同高温自然冷却后Q345钢材的概率S-N曲线模型,利用该模型可对火灾后Q345钢结构的疲劳性能进行有效评估.
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文献信息
篇名 高温自然冷却后Q345钢材疲劳性能试验研究
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 Q345钢材 高温自然冷却 拉伸疲劳试验 疲劳性能 概率S-N曲线
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 结构抗火专题
研究方向 页码范围 78-85
页数 8页 分类号 TU391|TU317.1
字数 语种 中文
DOI 10.14006/j.jzjgxb.2019.0094
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张春涛 35 40 4.0 4.0
2 金汉林 2 0 0.0 0.0
3 朱立 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
Q345钢材
高温自然冷却
拉伸疲劳试验
疲劳性能
概率S-N曲线
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