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汽车顶盖表面凹陷问题的控制方法
汽车顶盖表面凹陷问题的控制方法
作者:
代建文
曹彪
原文服务方:
模具工业
汽车顶盖
表面凹陷
冲压
拉深
整形
摘要:
介绍了汽车顶盖钣金零件在成形过程中尾部表面产生的凹陷问题,分析了凹陷产生的原因,提出通过调整尾部拉深工艺补充面、调节侧整形压料筋条不同区域的R角间隙、增加限位平衡块控制流料阻力等措施,改善零件表面缺陷,取得了良好的效果.
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产品造型
表面凹陷
R角不顺
顶盖尾部
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基于抗凹理论对两厢汽车顶盖外板尾部波浪问题的分析
两厢汽车
顶盖
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拉深
内容分析
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文献信息
篇名
汽车顶盖表面凹陷问题的控制方法
来源期刊
模具工业
学科
关键词
汽车顶盖
表面凹陷
冲压
拉深
整形
年,卷(期)
2020,(9)
所属期刊栏目
模具制造技术
研究方向
页码范围
66-69
页数
4页
分类号
TG386.1
字数
语种
中文
DOI
10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2020.09.015
五维指标
作者信息
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单位
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曹彪
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节点文献
汽车顶盖
表面凹陷
冲压
拉深
整形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具工业
主办单位:
桂林电器科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-2168
CN:
45-1158/TG
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1975-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5597
总下载数(次)
0
总被引数(次)
17788
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