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摘要:
DCM工法容泥浆拌合、输送、搅拌、贯入、提升、喷浆、清洗等动作于一体,结合船舶定位、过程测量、地质状态等因素,形成一定强度、长度的连续DCM桩.本文从其控制核心——施工管理控制系统出发,对控制系统的软件、硬件方面的设计如何满足工艺系统的总体要求进行了阐述,并对系统开发过程中遇到的重点、难点进行了分析.
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文献信息
篇名 DCM施工管理控制系统的设计与实现
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 DCM 工程船舶 控制系统 PLC 软件 硬件
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号 U655.4
字数 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20200620
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付院平 5 2 1.0 1.0
2 邹春晓 5 2 1.0 1.0
3 窦勇 1 0 0.0 0.0
4 乔朝起 1 0 0.0 0.0
5 刘海龙 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
DCM
工程船舶
控制系统
PLC
软件
硬件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导