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摘要:
挖泥船的能耗是疏浚工程经济效益的重要体现,能耗的预测对于其作业优化意义重大.挖泥船工作时工况变化不一,能耗影响因素众多,难以对能耗进行预测.因此,首先根据挖泥船结构特点筛选影响作业的主要工艺参量,然后基于偏最小二乘回归建立能耗与调控参量的数学模型,实现绞吸挖泥船能耗的预测.结果表明,利用此方法建立的数学模型的预测结果较为精准,为挖泥船作业优化做铺垫.
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文献信息
篇名 偏最小二乘回归在绞吸挖泥船能耗预测中的应用
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 绞吸式挖泥船 主要工艺参量 偏最小二乘回归 数学模型 能耗预测
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 结构与工艺
研究方向 页码范围 192-195
页数 4页 分类号 TQ018
字数 2238字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2020.06.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许焕敏 河海大学机电工程学院 9 25 2.0 5.0
2 高腾 河海大学机电工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
绞吸式挖泥船
主要工艺参量
偏最小二乘回归
数学模型
能耗预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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