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储能式现代有轨电车牵引系统设计
储能式现代有轨电车牵引系统设计
作者:
夏猛
李骄松
田以涛
胡活力
原文服务方:
铁道车辆
现代有轨电车
牵引变流系统
超级电容系统
辅助电源系统
摘要:
以武汉东湖储能式现代有轨电车为例,对该车辆牵引系统中的关键子系统如牵引变流系统、超级电容系统及辅助电源系统进行了方案设计.实际运营经验表明,该车辆动力性能良好,运营稳定,实现了较高的社会价值和经济效益.
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文献信息
篇名
储能式现代有轨电车牵引系统设计
来源期刊
铁道车辆
学科
关键词
现代有轨电车
牵引变流系统
超级电容系统
辅助电源系统
年,卷(期)
2020,(8)
所属期刊栏目
设计制造
研究方向
页码范围
20-22
页数
3页
分类号
U266.2
字数
语种
中文
DOI
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牵引变流系统
超级电容系统
辅助电源系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
主办单位:
青岛四方车辆研究所有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-7602
CN:
37-1152/U
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1963-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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