原文服务方: 物联网技术       
摘要:
现有磁浮列车测速定位系统所采用的技术比较单一,测速定位系统的可靠性不足,不能更好地满足各种运行环境的要求.通过分析现有磁浮列车测速定位技术的优缺点,提出了一种新型测速定位系统模型,系统模型以传感器定位技术、多普勒雷达定位技术、查询应答器定位技术为基础,通过组合逻辑对系统数据进行优化.系统模型较现有技术具有高精度、高可靠性、易工程化等优点,同时采用安全性软件开发工具SCADE对系统模型进行建模及形式化验证,验证结果表明系统模型满足设计要求.
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文献信息
篇名 一种新型的磁浮列车测速定位系统模型设计
来源期刊 物联网技术 学科
关键词 磁浮列车 测速定位系统 传感器定位技术 多普勒雷达定位技术 查询应答器定位技术 SCADE 形式化验证
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 全面感知
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 TP391.4
字数 语种 中文
DOI 10.16667/j.issn.2095-1302.2020.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴熙昌 湖南中车时代通信信号有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
2 喻文冲 湖南中车时代通信信号有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁浮列车
测速定位系统
传感器定位技术
多普勒雷达定位技术
查询应答器定位技术
SCADE
形式化验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物联网技术
月刊
2095-1302
61-1483/TP
16开
2011-01-01
chi
出版文献量(篇)
5103
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13151
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