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智能交通系统中的动态路径诱导关键技术研究
智能交通系统中的动态路径诱导关键技术研究
作者:
孟君
方益柯
李帆
汪君
陈伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能交通系统
动态路径诱导
关键技术
摘要:
随着当代城市规模的不断扩大,全世界交通工具保有量迅速增加,因而引起了一连串迫切需要解决的问题,比如:交通拥堵、环境污染以及噪声污染等.此时智能交通系统应运而生.它是由数据通信、控制以及网络技术等集成的综合性研究课题;它提供了精确、实时并且高效的交通服务信息.因此,从微观和宏观2个角度研究、比较了动态路径诱导系统中的交通参数模型,并通过列举出的一些模型,对智能交通系统的动态路径诱导技术进行了分析与研究.
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对策
发展我国智能交通系统之我见
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信息技术
公路
内容分析
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
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文献信息
篇名
智能交通系统中的动态路径诱导关键技术研究
来源期刊
市政技术
学科
工学
关键词
智能交通系统
动态路径诱导
关键技术
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
道路与交通工程
研究方向
页码范围
21-23
页数
3页
分类号
TP311.52
字数
2643字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
孟君
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
动态路径诱导
关键技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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