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摘要:
随着自动驾驶高精地图的发展,准确高效地提取道路规则多边形成为必要.本文以苏州市某城市快速路为研究对象,通过使用徕卡车载激光移动测量系统获得城市道路点云数据,观察了解车载点云数据各类属性信息,根据观察结果组合利用点云数据高差、点云灰度差值、点云强度差值,在此基础上再利用网格密度法实现道路规则多边形的提取,然后通过对目标的矢量化得到三维矢量规则多边形.最后对提取的矢量化结果进行精度评定.试验结果表明:该方法在提取道路规则多边形方面能得到较好的结果且能满足高精地图需求.
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文献信息
篇名 利用车载LiDAR点云数据提取城市道路规则多边形
来源期刊 测绘通报 学科 地球科学
关键词 高精地图 车载点云 道路规则多边形 网格密度 三维矢量
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 P237
字数 1784字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡东健 23 55 4.0 7.0
3 谢宏全 江苏海洋大学测绘与海洋信息学院 6 1 1.0 1.0
6 刘付程 江苏海洋大学测绘与海洋信息学院 2 1 1.0 1.0
7 王亚娜 江苏海洋大学测绘与海洋信息学院 2 0 0.0 0.0
8 梅雪琴 江苏海洋大学测绘与海洋信息学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高精地图
车载点云
道路规则多边形
网格密度
三维矢量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘通报
月刊
0494-0911
11-2246/P
大16开
北京西城区三里河路50号
2-223
1955
chi
出版文献量(篇)
8030
总下载数(次)
39
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导