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摘要:
采用何种模型,如何对剪力墙构件进行高效准确的弹塑性分析,是高层结构弹塑性分析中的关键性问题.针对多种剪力墙的微观模型及宏观模型,介绍考虑弯剪耦合的多垂直杆单元模型(SFI-MVLEM)及单元中的固定支撑角理论(FSAM),基于该理论提出在OpenSess程序中剪力墙构件的建模方法.为验证该模型使用的广泛性和计算的准确性,依次对组合结构构件及桥墩构件进行滞回分析,并对10片不同剪力墙构件进行低周往复的数值分析.分析结果表明,该理论不仅能很好地模拟不同剪力墙的滞回性能,还能对剪力墙表面裂缝进行预测,可以为高层结构抗震分析提供参考.
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文献信息
篇名 基于弯剪耦合的多垂直杆单元理论的钢筋混凝土剪力墙弹塑性分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 剪力墙 弯剪耦合 多垂直杆单元 弹塑性分析 OpenSees
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 442-450
页数 9页 分类号 TU375.4|TU973.3
字数 5326字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190312
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张强 中南大学防灾科学与安全技术研究所 29 101 6.0 9.0
3 徐志胜 中南大学防灾科学与安全技术研究所 246 2936 28.0 39.0
4 李耀庄 中南大学防灾科学与安全技术研究所 63 571 14.0 20.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
剪力墙
弯剪耦合
多垂直杆单元
弹塑性分析
OpenSees
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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