钢管混凝土K形节点足尺模型疲劳性能试验

• 作者: 吴庆雄 陈宝春 陈康明 黄汉辉
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: 钢管混凝土K形节点 疲劳性能试验 热点应力 应力集中系数 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 混凝土及组合结构
• 页码范围: 102-111
• 页数: 10页
• 分类号: TU398.9|TU317.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2018.0625

摘要

为研究钢管混凝土K形节点足尺模型疲劳性能,对其进行疲劳试验,并与钢管K形节点疲劳性能进行比较,通过对比分析得到钢管混凝土K形节点热点应力分布规律、疲劳性能演化和疲劳破坏形式,并探讨钢管混凝土K形节点疲劳寿命评价方法.结果 表明:钢管混凝土K形节点与钢管K形节点最大热点应力的位置均位于受拉支管与主管相贯焊缝主管侧冠点处,钢管混凝土K形节点的应力集中系数约可降低至钢管K形节点的58％,且热点应力宜采用二次外推方式;两者疲劳性能演化过程均可分为疲劳裂纹萌生、扩展和破坏三个阶段,钢管混凝土K形节点在扩展和破坏阶段分别以沿主管壁厚方向和相贯焊缝长度方向扩展为主,与钢管K形节点主要扩展方向相反;两者疲劳裂纹均属于张开型T裂纹,钢管混凝土K形节点疲劳裂纹断口沿壁厚方向呈“呲牙”状,且疲劳裂纹扩展路径较长.钢管混凝土K形节点抗疲劳性能明显优于钢管K形节点的最主要原因在于,管内混凝土的约束作用提高了钢管混凝土K形节点主管的径向刚度,钢管混凝土K形节点的压陷和外凸变形远小于钢管K形节点.基于一点法原则建立的钢管混凝土K形节点疲劳设计S-N曲线具有较高精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈宝春		352	6257	44.0	67.0
2	吴庆雄		89	347	10.0	15.0
3	黄汉辉		9	9	2.0	3.0
4	陈康明		19	32	4.0	5.0