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摘要:
为了得到最优控制算法的自适应巡航控制系统,实现对车辆性能的优化,运用模型预测控制算法设计了纯电动客车自适应巡航的控制策略,自适应巡航系统对于减轻驾驶员疲劳、优化交通流、减少交通事故、改善车辆的燃油经济性具有重要意义.
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基于模型设计
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文献信息
篇名 纯电动车自适应巡航系统控制策略研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 客车 纯电动车 自适应巡航 模型预测 控制策略
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 U469.72
字数 5356字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2020.04.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李小海 上海市上海理工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车
纯电动车
自适应巡航
模型预测
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
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