基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在机载直流配电网加改装储能系统过程中,需要考虑到系统内部蓄电池与储能电容的匹配.采用快速傅里叶变换(FFT)算法对蓄电池以及储能电容进行功率分配,构造出各自等效电路模型,并通过引入功率增强因子γ对其联合供电特性进行分析.以蓄电池与超级电容的初始安装费用、质量以及后期维护换件成本建立多目标优化数学模型,采用改进带精英策略的布谷鸟搜索算法(ECSA)对蓄电池与超级电容的匹配方案进行选取,得到满足系统约束的最优匹配方案,验证了该算法在方案选取中的有效性.
推荐文章
基于不同种类储能电池的微电网综合储能系统性能对比
综合储能系统
电池储能
氢储能
微电网
基于改进粒子群算法的混合储能系统容量优化
风光互补发电系统
超级电容器
混合储能
粒子群算法
加速因子
基于改进粒子群算法的电力信息系统迁移方案
系统迁移
电力信息系统
粒子群算法
优化设计
解决方案
基于单片机的机载测控系统技术方案
单片机
飞行器
测控系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于改进ECSA算法的机载储能系统方案
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 加改装 储能系统 ECSA 多目标优化 方案优选
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 911-915,927
页数 6页 分类号 TM91
字数 2886字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2020.06.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙毅刚 中国民航大学航空工程学院 48 250 7.0 14.0
2 姚旭 中国民航大学航空工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (9)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2015(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2016(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2017(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
加改装
储能系统
ECSA
多目标优化
方案优选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
论文1v1指导