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摘要:
在船舶航行中,经常处于各种不同的运行工况,如加减速运行及螺旋桨工况变换.本文基于船舶相关设备数学模型建立了系统暂态仿真模型以及仿真平台,通过仿真研究船舶加减速运行及螺旋桨工况变换过程中系统节点电压、转速、转矩等的暂态变化情况.基于仿真结果,验证模型的正确性.
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文献信息
篇名 船舶电力推进系统暂态特性研究
来源期刊 船电技术 学科 交通运输
关键词 船舶电力推进系统 暂态特性 仿真
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 50-53,57
页数 5页 分类号 U664
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍鹏 2 0 0.0 0.0
2 王琬婷 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶电力推进系统
暂态特性
仿真
研究起点
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期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
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