基于毫米波高铁车地通信的自适应多波束成形方法

• 作者: 尹惠 徐友云 蒋锐
• 来源期刊: 计算机科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高铁通信 毫米波 多波束成形 波束间干扰
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 计算机网络
• 页码范围: 266-270
• 页数: 5页
• 分类号: U285
• 字数: 5407字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11896/jsjkx.200100058

摘要

文中提出了一种基于毫米波高铁车地通信的自适应多波束成形方法.在该方法中,基站利用毫米波同时发射多个具有不同宽度的波束进行信号传输,从而提升系统的吞吐量.多波束传输方法也可以降低系统的通信中断概率.但是,多个波束同时传输信号会引发波束间干扰的问题.为了减弱其影响,采用一种自适应波束激活算法来实时调整激活波束的数量,使系统在当前时刻保持最佳的吞吐量性能.理论分析和仿真结果表明,所提方法可以进一步提升高铁车地通信系统的吞吐量,同时还可以获得较低的通信中断概率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐友云	南京邮电大学通信与网络技术国家地方联合工程研究中心	7	8	2.0	2.0
2	蒋锐	南京邮电大学通信与信息工程学院	11	66	3.0	8.0
6	尹惠	南京邮电大学通信与信息工程学院	1	0	0.0	0.0