立体改扩建模式下双层高速公路的交通组织模式研究

• 作者: 刘樟伟 李力 郭宏亮
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 立体改扩建 交通组织 双层立交 双层断面
• 年，卷（期）: 2020,（z1）
• 所属期刊栏目: 交通规划
• 页码范围: 55-59
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3856字
• 语种: 中文

摘要

深圳市机荷─惠盐高速受交通及建设条件限制采用立体改扩建模式,为保障主线交通的顺畅通行、减少转换交通的功能混杂,创新研究了双层横断面下功能选配型的交通组织模式.首先基于既有研究分析机荷─惠盐高速的主线、节点的现状及规划交通量及特种结构,总结其交通特征混杂潜在的问题;然后分析国内外类似立体高速案例,并总结交通组织对高速交通功能的影响;最后从不同功能角度出发对机荷─惠盐提出了多种交通组织模式,结合Transcad模型软件的仿真校核结果,综合功能定位、实施难度等因素得出合理的交通组织模式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭宏亮		5	1	1.0	1.0
2	刘樟伟		3	1	1.0	1.0
3	李力		2	1	1.0	1.0