作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着汽车NVH性能的不断提高,汽车行驶的振动噪声得到了很大程度的减轻和抑制;行驶路面条件的改善降低了路面不平度,在一定程度上降低了汽车行驶时的轮胎噪声;同时,得益于现代汽车良好的乘员舱密封性,可进一步将噪声隔绝在车外.但是,气动噪声与其他种类的噪声源存在较大差异,使其越来越得到汽车设计工作者和普通消费者的重视.
推荐文章
汽车后视镜气流噪声的数值模拟和实验研究
后视镜
风噪声
大涡模拟模型
莱特希尔-卡尔方程
仿生非光滑车外后视镜罩气动减阻降噪机理研究
车辆工程
仿生学
风洞试验
计算流体力学
减阻降噪
汽车后视镜气动噪声的影响参数
汽车后视镜
气动噪声
风洞试验
大涡模拟
汽车空调出风管道气动噪声分析与控制
气动噪声
计算流体力学
大涡模拟
FWH声学模型
直接边界元
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车后视镜气动噪声降低之我见
来源期刊 汽车博览 学科
关键词 汽车 后视镜 气动噪声 原因 降低
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 69
页数 1页 分类号
字数 2316字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘振宇 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1956(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1965(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2018(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
后视镜
气动噪声
原因
降低
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车博览
旬刊
1673-081X
51-1681/U
江苏省南京市江宁开发区东吉大道1号B座6F
chi
出版文献量(篇)
10453
总下载数(次)
14
总被引数(次)
83
论文1v1指导