三主桁式大跨度钢拱桥气动力特性与风振性能研究

• 作者: 华旭刚 卿仁杰 朱强 李先进
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁拱 风洞试验 气动特性 风致振动
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 628-636
• 页数: 9页
• 分类号: U448.22+4|TU973+.32
• 字数: 3101字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190822

摘要

以广东沿海强风区某在建中承式三主桁式大跨度钢拱桥为工程背景,通过风洞试验和理论分析,研究该桥梁施工状态和成桥状态风致响应特性.采用节段模型试验获得主梁、拱肋和拱脚的气动三分力以及主梁涡激振动特征,利用全桥气弹模型试验研究风致响应特征并与理论分析进行对比.研究结果表明:三主桁拱肋气动阻力大但是升力及扭矩小,不易发生静风失稳,拱脚气动力随风偏角变化显著;该桥主梁存在发生涡激共振的可能性,但振幅小于规范限值,且阻尼比达到1.0％时基本有效抑制了涡振;拱肋横风向抖振响应大,主梁竖向抖振响应大,施工状态拱肋最大位移达1.47 m,应合理选择施工期,避开台风期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	华旭刚	湖南大学土木工程学院	43	190	7.0	13.0
2	李先进		6	2	1.0	1.0
3	卿仁杰		5	2	1.0	1.0
4	朱强		3	0	0.0	0.0