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列车车轮踏面滚动接触疲劳研究进展
列车车轮踏面滚动接触疲劳研究进展
作者:
丁昊昊
刘启跃
张晓峰
王延朋
王文健
肖峰
邹强
郭俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
列车车轮
滚动接触疲劳
研究方法
影响因素
裂纹扩展
摘要:
随着高速与重载铁路的发展,车轮踏面滚动接触疲劳损伤问题变得更加显著,不仅影响乘车舒适度,增加维护成本,还会直接危害行车安全,目前尚无根本的解决办法.对国内外车轮踏面滚动接触疲劳损伤的形成机理、研究方法及影响因素进行了归纳总结.车轮滚动接触疲劳损伤形式有很多,根据疲劳裂纹在踏面下方萌生位置的不同,将踏面滚动接触疲劳损伤分为表面滚动接触疲劳、次表面滚动接触疲劳和较深层次滚动接触疲劳.随着冶金和车轮制造技术的提高,由低周疲劳或棘轮效应造成的表面滚动接触疲劳损伤成为主要的疲劳损伤类型.车轮踏面滚动接触疲劳损伤的研究方法主要包括现场调研、数值仿真和试验研究.结合已有研究成果,主要从车轮材料、车轮既有损伤、线路条件、列车运行参数、轮轨间第三介质等方面对踏面滚动接触疲劳损伤的影响因素进行了总结,并进一步提出了减缓踏面滚动接触疲劳损伤的具体措施.此外,探讨了车轮踏面滚动接触疲劳损伤未来的研究方向.
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货车
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分析
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文献信息
篇名
列车车轮踏面滚动接触疲劳研究进展
来源期刊
表面技术
学科
工学
关键词
列车车轮
滚动接触疲劳
研究方法
影响因素
裂纹扩展
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
研究综述
研究方向
页码范围
120-128
页数
9页
分类号
TH117.1
字数
6663字
语种
中文
DOI
10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2020.05.015
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(283)
共引文献
(161)
参考文献
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节点文献
引证文献
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同被引文献
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二级引证文献
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节点文献
列车车轮
滚动接触疲劳
研究方法
影响因素
裂纹扩展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
表面技术
主办单位:
中国兵器工业第五九研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3660
CN:
50-1083/TG
开本:
16开
出版地:
重庆市2331信箱(重庆市九龙破区石桥铺渝州路33号)
邮发代号:
78-31
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
5547
总下载数(次)
30
总被引数(次)
34163
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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