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摘要:
肯尼亚中部的内马标轨铁路,穿越东非大裂谷,不良地质发育,地质条件复杂.针对内马铁路出现的地裂缝,运用有限元Midas/GTS分析该铁路路基穿越地裂缝的受力及变形特征,同时对比分析了土工格室、挖除换填A,B组土、碎石垫层、混凝土板等工程措施对路基的位移变形影响,从而准确有效地确定了工程措施.
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文献信息
篇名 铁路路基穿越东非大裂谷地裂缝数值模拟研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 铁路路基 地裂缝 土工格室 碎石垫层 换填 有限元模拟
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 183-187
页数 5页 分类号 U416.1+2
字数 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.202003050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈平 6 4 1.0 2.0
2 温欣岚 6 10 2.0 2.0
3 徐俊东 4 6 2.0 2.0
4 严敏 4 0 0.0 0.0
5 高红岩 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路路基
地裂缝
土工格室
碎石垫层
换填
有限元模拟
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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24794
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