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摘要:
国务院要求必须全面深化高速公路制度改革,取消全国高速公路省界收费站,实现高速公路的互联、互通,逐步实现不停车收费.本文以G省为例,对高速公路全国联网前后的收费模式进行对比分析并以此为基础对全国联网后高速公路运营状况进行研究.高速公路在取消省界收费站后面临着配套基础设施不健全、宣传推广信息不对称和新旧模式衔接存在缝隙等问题,推动高速公路的进一步发展必须从配套基础设施的完善入手,与此同时,加大对ETC的宣传推广力度、全面推行ETC,最终实现高速公路新旧运营模式的无缝衔接.
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篇名 全国联网后高速公路运营中存在的问题及对策分析——以G省为例
来源期刊 南方论刊 学科
关键词 高速公路 取消省界收费站 ETC
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 工作研究
研究方向 页码范围 65-66,72
页数 3页 分类号
字数 3961字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
取消省界收费站
ETC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南方论刊
月刊
1004-1133
44-1296/C
大16开
广东省茂名市油城五路28号大院5栋
1989
chi
出版文献量(篇)
10952
总下载数(次)
29
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