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基于碳化硅及永磁电机技术的新型城轨车辆牵引系统研究
基于碳化硅及永磁电机技术的新型城轨车辆牵引系统研究
作者:
裴建红
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
碳化硅功率器件
IGBT功率器件
永磁电机
牵引系统
西安地铁
摘要:
文章以西安地铁永磁同步牵引系统为例,对适用于我国地铁车辆的新型牵引系统技术进行研究.西安地铁永磁牵引系统应用了绝缘栅双极型晶体管(IGBT)功率器件、永磁电机和新型轴控牵引控制等新技术,具备一定的节能性、可靠性、低噪声、高可用性优势,为地铁牵引应用带来巨大的效益.同时,对下一代碳化硅器件应用于城轨车辆牵引系统进行了研究与展望.
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篇名
基于碳化硅及永磁电机技术的新型城轨车辆牵引系统研究
来源期刊
江苏科技信息
学科
交通运输
关键词
碳化硅功率器件
IGBT功率器件
永磁电机
牵引系统
西安地铁
年,卷(期)
2020,(8)
所属期刊栏目
基础研究
研究方向
页码范围
41-43
页数
3页
分类号
U231+.8|TM464
字数
3293字
语种
中文
DOI
五维指标
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裴建红
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IGBT功率器件
永磁电机
牵引系统
西安地铁
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏科技信息
主办单位:
江苏省科学技术情报研究所
出版周期:
旬刊
ISSN:
1004-7530
CN:
32-1191/T
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市
邮发代号:
28-212
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
11334
总下载数(次)
29
总被引数(次)
15735
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