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摘要:
文章以西安地铁永磁同步牵引系统为例,对适用于我国地铁车辆的新型牵引系统技术进行研究.西安地铁永磁牵引系统应用了绝缘栅双极型晶体管(IGBT)功率器件、永磁电机和新型轴控牵引控制等新技术,具备一定的节能性、可靠性、低噪声、高可用性优势,为地铁牵引应用带来巨大的效益.同时,对下一代碳化硅器件应用于城轨车辆牵引系统进行了研究与展望.
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文献信息
篇名 基于碳化硅及永磁电机技术的新型城轨车辆牵引系统研究
来源期刊 江苏科技信息 学科 交通运输
关键词 碳化硅功率器件 IGBT功率器件 永磁电机 牵引系统 西安地铁
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 U231+.8|TM464
字数 3293字 语种 中文
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1 裴建红 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
碳化硅功率器件
IGBT功率器件
永磁电机
牵引系统
西安地铁
研究起点
研究来源
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江苏科技信息
旬刊
1004-7530
32-1191/T
大16开
江苏省南京市
28-212
1984
chi
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