汽车安全带紧固力矩衰减研究

• 作者: 林涛 王杰 田林 谢文风
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 安全带 弹簧垫圈 钣金结构 力矩衰减
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 65-69
• 页数: 5页
• 分类号: U463.83|U467.3
• 字数: 2814字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.07.016

摘要

汽车安全带作为乘员安全保护的关键零部件,随着整车不同工况的耐久之后,部分紧固点会出现十分严重的力矩衰减,乘员的安全将存在潜在隐患.分析了力矩衰减的影响因素,重点从紧固件的不同结构状态进行了研究,通过对比试验得出弹簧垫圈是导致力矩衰减的主要原因;并进行实车路试验证,取消弹簧垫圈后力矩衰减有较大的改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王杰	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	2	0	0.0	0.0
2	田林	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	2	1	1.0	1.0
3	林涛	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	1	0	0.0	0.0
4	谢文风	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	2	0	0.0	0.0