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摘要:
随着我国公路工程建设的快速发展,截止2019年底全国高速公路通车里程已达14.26万公里。现阶段我国高速公路一般采用沥青路面结构,其具有行车舒适、养护维修简便等优点,但沥青属于高分子有机材料,在受到汽车荷载和气候环境的综合作用下时沥青会发生老化,致使性能降低,从而使得沥青路面出现坑槽和开裂等病害,严重影响行车安全和路面使用寿命,本文对再生沥青混合料技术的环保减碳效益进行分析,以供参考。
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文献信息
篇名 再生沥青混合料技术的环保减碳效益
来源期刊 交通科技与管理 学科 交通运输
关键词 再生沥青混合料 环保减碳 效益
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0065-0065
页数 1页 分类号 U414
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1 李建华 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
再生沥青混合料
环保减碳
效益
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期刊影响力
交通科技与管理
旬刊
2096-8949
33-1418/U
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