三跨连续波形钢腹板箱梁桥力学特性研究

• 作者: 刘洪成 曹洪亮 李淑琴 杨震宇 路本生
• 来源期刊: 安徽建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 波形钢腹板 PC组合箱梁 力学特性
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程研究与应用
• 页码范围: 185-187,198
• 页数: 4页
• 分类号: U448.21+3
• 字数: 2986字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16330/j.cnki.1007-7359.2020.01.062

摘要

伴随着桥梁跨度的增加,减轻桥梁自重变得越来越重要.波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥作为一种新型钢混组合结构,它充分利用混凝土和波形钢腹板的材料优点,有效降低了自重,提高了桥梁的跨越能力.文章以某三跨连续波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥为工程背景,对波形钢腹板和预应力体系的构造特征进行了介绍,并且借助桥梁工程软件迈达斯对其进行建模,对该类桥梁的力学特性计算分析.主梁中混凝土顶板和底板主要承担弯矩,而波形腹板主要承受剪力.通过建立模型来模拟卫河大桥成桥后的受力状态,并进行了顶底板正应力验算,钢腹板剪切屈曲验算以及竖向挠度验算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹洪亮		4	0	0.0	0.0
2	李淑琴	合肥工业大学汽车与交通工程学院	2	4	1.0	2.0
3	刘洪成		3	0	0.0	0.0
4	路本生		1	0	0.0	0.0
5	杨震宇	合肥工业大学汽车与交通工程学院	2	1	1.0	1.0