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基于模型设计的列车网络控制逻辑开发研究
基于模型设计的列车网络控制逻辑开发研究
作者:
李骁猛
梁永瑞
王雷
赵豆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
基于模型设计
列车控制与管理系统
辅助变流器
负载控制逻辑
摘要:
现代轨道交通列车控制系统的结构日益复杂,针对目前列车网络控制逻辑开发中存在复杂度和开发难度大的问题,详细研究了基于模型设计高效率开发列车控制单元逻辑软件的方法.通过创建技术需求规范、生成定点模型、自动生成产品级软件代码和持续不断的测试及验证,实现了机车辅助变流器负载控制逻辑的开发.离线仿真试验和地面联调试验结果表明本方法可实现机车辅助变流器负载分配规则和逻辑需求,证明了基于模型设计方法在整车控制单元软件开发工程应用中的有效性和可行性,为轨道交通列车其他控制单元的软件高效率开发提供参考.
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篇名
基于模型设计的列车网络控制逻辑开发研究
来源期刊
测控技术
学科
工学
关键词
基于模型设计
列车控制与管理系统
辅助变流器
负载控制逻辑
年,卷(期)
2020,(10)
所属期刊栏目
网络技术与应用
研究方向
页码范围
103-107,113
页数
6页
分类号
TP332.3
字数
语种
中文
DOI
10.19708/j.ckjs.2020.10.020
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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列车控制与管理系统
辅助变流器
负载控制逻辑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
主办单位:
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8829
CN:
11-1764/TB
开本:
大16开
出版地:
北京2351信箱《测控技术》杂志社
邮发代号:
82-533
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
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