作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章结合广西南宁绕城高速西段玉洞至安吉路面改造工程实例,通过优化配合比设计,对新型抗弯拉水泥混凝土的工作性能进行试验研究,并介绍了其工程应用及施工方法.
推荐文章
水泥混凝土配合比设计方法及配合比优化
水泥混凝土
配合比
设计方法
优化
水泥混凝土配合比设计影响因素探析
水泥混凝土
配合比
设计
纳米高性能混凝土抗弯拉性能试验研究
纳米高性能混凝土
抗弯拉强度
抗弯拉弹性模量
早强剂对水泥混凝土弯拉性能影响研究
路面工程
早强剂
改性作用
对比研究
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新型抗弯拉水泥混凝土配合比设计的应用研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 高抗折混凝土 配合比设计 嵌锁骨架结构 社会经济效益
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 U416.216
字数 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2020.08.006
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (3)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高抗折混凝土
配合比设计
嵌锁骨架结构
社会经济效益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
论文1v1指导