某型飞机负载分配均衡性研究

• 作者: 段涛 汝晓鹏 谢佳
• 来源期刊: 舰船电子工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 发电机 主电源 机载设备 并联方式
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 可靠性、保障性技术与效能分析
• 页码范围: 142-144
• 页数: 3页
• 分类号: V223
• 字数: 1882字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9730.2020.06.033

摘要

飞机供电分为供电系统和配电系统两大类,配电系统主要将飞机115V电压通过电路转换来满足不同的用电设备需求,配电系统的可靠性和稳定性直接影响到整个飞机的用电安全,并对整个使命任务的成功执行起到关键性的作用.随着现代飞机用电设备的逐渐增多,任务的逐渐加重,供配电系统也越来越复杂,同时供电系统的容量需求也越来越大,对飞机配电系统的配电质量和均衡性要求变得越来越高.为提高发电机并联供电时负载分配均衡性,以运X飞机分布式环形配电网络为背景,将该型飞机配电系统中任意两台发电机作为研究对象,研究当两台直流发电机分组并联时的负载分配均衡性条件,并找出影响负载分配均衡性条件的可能因素,进而找到能够解决问题的方法.