盾构直接切削 ϕ25 mm主筋钢筋混凝土桩基可行性研究

• 作者: 李宏波
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构 切削桩基 滚刀 撕裂刀 受力特性 切削参数 断裂形态
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 施工机械
• 页码范围: 1808-1816
• 页数: 9页
• 分类号: U45
• 语种: 英文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.12.016

摘要

为探索盾构直接切削 ?25 mm主筋的钢筋混凝土桩基可行性,解决盾构切削桩基出现的刀盘卡死、刀具损坏及效率低等难题,依托TBM模态掘进试验平台模拟开展滚刀和撕裂刀切削桩基试验,通过对钢筋断裂形态、受力特性、切削参数、刀具损坏及刀盘振动特性综合分析,主要结论如下:1)滚刀切削钢筋主要破坏形式为碾压破坏,钢筋有效断筋占比为90.6％,撕裂刀切削钢筋主要破坏形式为剪切破坏,钢筋有效断筋占比为85.4％;2)全盘撕裂刀和全盘滚刀切削钢筋相比,撕裂刀切削参数波动较大,切削过程不平稳,振动冲击较大,且因承受较大侧向冲击力,撕裂刀合金崩裂崩脱损坏形式较多;3)滚刀切削钢筋耐冲击效果优于撕裂刀,撕裂刀切削钢筋正向切割效果优于滚刀,可采用组合刀具布置充分发挥各自切削优势;4)钢筋切削推进速度不宜过快,切削过程需重点关注转矩波动,建议撕裂刀切削桩基推进速度不大于3 mm/min,滚刀切削桩基推进速度不大于5 mm/min.试验成果成功应用于深圳地铁切桩工程,试验与实践共同表明盾构直接切削?25 mm主筋的大直径钢筋混凝土桩基是可行的.