轻型铁路货运车辆空车回送低动力作用及其解决对策

• 作者: 徐世锋 朴明伟 李华 李特特 杜伟 魏鸿亮
• 来源期刊: 计算机集成制造系统
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轻型铁路货运车辆 快捷/高速货运转向架 空车回送低动力作用 轮对自稳定性 回转阻力矩有效性
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 数字化/智能化/网络化制造技术
• 页码范围: 2927-2943
• 页数: 17页
• 分类号: U266.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13196/j.cims.2020.11.003

摘要

针对铁路货运提速的特殊需求,轻型铁路货运车辆必须以较充裕的安全稳定裕度来确保回转阻力矩能够有效抑制不稳定蛇行振荡.快运棚车刚柔耦合仿真与整车台架振动试验均表明,二系空心橡胶堆悬挂具有不稳定的力学性质,其或因摇枕不稳定造成十分严重的轮轨磨耗,或因侧门横向共振导致塞拉锁定失效.快捷/高速货运转向架动态设计采用输入/相关激励来把握正则/奇异摄动相互转变的辩证关系,依据安全稳定裕度变化更好地遵循均匀、稳定和快速磨耗规律.根据抗蛇行频带吸能机制制订了无摇枕转向架理想配置方案,该方案完全满足空车回送低动力作用的要求.二系空心橡胶堆与膜式空簧组合悬挂将成为提速货车转向架客车化新趋势的主要特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朴明伟		60	425	12.0	18.0
2	魏鸿亮		8	36	2.0	6.0
3	李特特		3	0	0.0	0.0
4	李华		3	7	1.0	2.0
5	杜伟		2	9	1.0	2.0
6	徐世锋		1	0	0.0	0.0