纯电动汽车铝合金电池箱结构优化设计

• 作者: 孙海明
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 电池箱 结构优化
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 891-895
• 页数: 5页
• 分类号: TM912
• 字数: 2971字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2020.06.026

摘要

分别对动力电池组的箱体进行结构静力学分析、模态分析和振动试验分析.结果 显示:两种极限工况下,电池箱最大应力分别为26.739、70.128 MPa,均小于材料的屈服强度.模态分析时,电池箱的第一阶频率大于21 Hz,并且固有频率避开了33 Hz,振动试验分析显示,较大载荷下y方向的应力处于形变危险区域,X和Z方向上符合相关标准要求.根据仿真分析的结果对托架和盒体进行了合理结构优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙海明		13	10	2.0	3.0