沥青混合料运输车保温层确定方法与散热对比研究

• 作者: 陈金山
• 来源期刊: 建筑机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 运输过程 热量散失 保温材料
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 分类号: U414
• 字数: 3299字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14189/j.cnki.cm1981.2020.05.002

摘要

热拌沥青混合料在运输过程中热量散失不可避免.若运输距离较长或环境温度较低,会导致严重的混合料温度离析和能源浪费,因此在运输过程中需要对沥青混合料采取保温措施.本文通过比较几种常用保温材料的保温性能和经济性能,认为岩棉较适合用于沥青混合料运输保温,并根据设备绝热设计计算模型确定了满足允许散热损失的保温材料厚度.在运输过程中,利用红外摄像仪对同一运输车车厢保温区域和未保温区域的表面温度进行测量.试验结果表明,保温区域单位面积散热量为20.2h,未保温区域单位面积散热量为55.3h,采取保温措施后运输车单位面积热量散失减少63.5％,混合料热量散失显著降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈金山		9	28	3.0	5.0