基于人机工程的驾驶性开发研究

• 作者: 刘甲一 张鹏飞 杨雪峰 林万国 王凯
• 来源期刊: 汽车电器
• 关键词: 人机工程 驾驶性 扭矩模型 油耗 排放 加速风格 整车标定
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 27-31,34
• 页数: 6页
• 分类号: U463.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8639.2020.01.010

摘要

通过对电控系统控制策略、汽车人机工程、驾驶员操作等的研究,将人机工程与驾驶性开发相结合,采用全新开发方法进行驾驶性开发.通过对驾驶性标定内容、标定方法的研究以及实车验证的结果,提出从整车加速风格定义、驾驶员需求扭矩标定、驾驶性问题解决、驾驶性验证等一整套解决方案,最终达成提高用户满意度和缩短开发周期的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鹏飞	一汽轿车股份有限公司产品部	8	4	1.0	1.0
2	杨雪峰	一汽轿车股份有限公司产品部	2	0	0.0	0.0
3	林万国	一汽轿车股份有限公司产品部	1	0	0.0	0.0
4	王凯	一汽轿车股份有限公司产品部	2	0	0.0	0.0
5	刘甲一	一汽轿车股份有限公司产品部	1	0	0.0	0.0