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摘要:
基于磁耦合谐振式无线能量传输技术,文中设计一种新型DD线圈结构用于电磁耦合谐振式无线充电系统.通过分析无线充电耦合机构数学模型,确定传输效率与频率、互感、等效负载以及原副边绕组的电阻之间的关系.通过搭建不同的磁耦合线圈结构的ANSYS仿真模型,比较磁耦合线圈结构的改变对线圈参数的影响,确立优化方向.最后搭建系统实验平台对磁耦合机构的优化方案进行验证.在线圈偏移量和输入功率变化的情况下,磁耦合机构效率能够保持在95%左右,实验结果与仿真分析结果一致.
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文献信息
篇名 电动汽车无线充电新型DD耦合机构设计与优化
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 无线能量传输技术 磁耦合机构 抗偏移性 磁耦合机构效率
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 能源互联网
研究方向 页码范围 98-104
页数 7页 分类号 TM93
字数 3809字 语种 中文
DOI 10.19753/j.issn1001-1390.2020.12.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘向立 9 17 2.0 4.0
2 陈天锦 15 234 8.0 15.0
3 甘江华 3 9 1.0 3.0
4 刘振威 4 5 1.0 2.0
5 张晓丽 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
无线能量传输技术
磁耦合机构
抗偏移性
磁耦合机构效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
出版文献量(篇)
7685
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22
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55393
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