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摘要:
针对IPv6车载网中车辆节点速度影响网络稳定性的问题,提出一种全IP车载网地址配置方案.构建全IP车载网层次体系结构和IPv6地址层次结构,以增强网络稳定性和扩展性,分析车辆节点速度对地址配置性能的影响,设计低延迟的IPv6车载网地址配置方案,使车辆节点快速获取具有全球唯一性的IPv6地址.仿真结果表明,与现有车载网分层地址配置方案相比,该方案地址配置延迟和代价更少,链路稳定性更高.
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文献信息
篇名 基于分层机制的全IP车载网地址配置方案
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 IPv6车载网 IPv6地址 体系结构 地址结构 地址配置
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 移动互联与通信技术
研究方向 页码范围 160-163,171
页数 5页 分类号 TP393.03
字数 2809字 语种 中文
DOI 10.19678/j.issn.1000-3428.0055233
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓喃 常熟理工学院计算机科学与工程学院 73 316 9.0 14.0
2 李燕丽 苏州大学计算机科学与技术学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
IPv6车载网
IPv6地址
体系结构
地址结构
地址配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
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53
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317027
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