某车型主焊线主拼工位工装设计优化

• 作者: 秦绪军 栾成 王皓
• 来源期刊: 汽车工艺师
• 关键词: Framer 受力变形 结构优化
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 特别策划
• 页码范围: 13-15
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2020.12.004

摘要

针对公司某车型Framer变形问题,利用三维仿真分析等手段,分析了Framer框架的受力变形状态,就Framer设计存在的缺陷对Framer的框架结构、固定机构、定位机构以及行进机构进行了设计优化、重新安装和调试,优化后三维模拟受力分析显示:新的Framer夹紧后变形＜0.2mm,满足设计要求;白车身三坐标报告显示:白车身尺寸数据稳定,满足质量要求.