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摘要:
宜攀高速金宁段全长100余km,全线位于新建和在建的巨型水电站库区,库岸再造问题对线路工程影响突出.类似复杂条件下超长线路工程库岸再造的影响及评价工作缺乏工程借鉴.首先对沿线地形地貌、地层岩性、地质构造、岸坡结构、水文气象等影响库岸再造的因素进行调研和区划,然后采用定性判断和定量分析相结合的方法对沿线岸坡现状稳定性进行评价和区划.在此基础上开展相关性分析,研究库岸再造灾害主控因素、发育特征及规律,据此对线路工程可能遭遇的库岸再造灾害影响进行综合评价和区划.结果表明:①地层岩性是影响库岸再造灾害发育的主控因素;②蓄水对岸坡稳定性影响明显;③沿线大规模滑坡主要发育在软岩顺向坡部位.研究成果为金宁段线路工程规划及设计提供了依据,也可为今后类似工程建设提供借鉴.
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文献信息
篇名 宜攀高速金宁段库岸再造灾害特征研究
来源期刊 长江科学院院报 学科 地球科学
关键词 库区高速 库岸再造 库岸稳定性 影响评价 灾害特点
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 工程安全与灾害防治
研究方向 页码范围 67-73,91
页数 8页 分类号 TV62.2|P694
字数 3963字 语种 中文
DOI 10.11988/ckyyb.20180849
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪斌 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室 24 489 9.0 22.0
2 张宜虎 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室 26 245 7.0 15.0
3 熊诗湖 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室 20 244 8.0 15.0
4 王帅 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室 11 15 3.0 3.0
5 庞正江 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室 7 46 3.0 6.0
6 聂磊 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
库区高速
库岸再造
库岸稳定性
影响评价
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