基于声阵列技术的汽车同步带噪声源识别

• 作者: 史尧臣 唐武生 李占国 赵希禄 陈国平
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 同步带传动 声阵列 噪声源识别 试验研究
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 页码范围: 1566-1570,1576
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.11.016

摘要

通过分析汽车同步带传动噪声产生机理,指出啮合冲击噪声和横向振动噪声是汽车同步带传动噪声的主要声源.基于声阵列测量原理为ZA型汽车同步带设计了传动噪声试验装置.通过不同转速的噪声试验得到了噪声声压分布云图和传动噪声频域特性曲线,验证了汽车同步带噪声产生机理和声源位置.试验结果表明,声阵列技术用于汽车同步带传动噪声源识别准确、可靠,本研究为汽车同步带传动的噪声控制提供了理论依据.