基于颗粒流理论的深海沉积物土力学特性

• 作者: 孟艺敏 李力
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 工学
• 关键词: 深海沉积物 颗粒流理论 剪切特性 静力触探
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 海洋工程
• 页码范围: 119-125
• 页数: 7页
• 分类号: TU458
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2020.06.22

摘要

深海沉积物剪切与承载特性是决定深海采矿车行走稳定性重要参数.分析深海沉积物的物理力学性质,基于颗粒流理论,建立了具有高孔隙比、高含水率和长条状等特性的深海沉积物颗粒流模型.开展不同深度下的十字板剪切和静力触探的数值模拟,获得了深海沉积物剪切应力-转角及贯入阻力-深度曲线,初步阐明深海沉积物剪切与贯入细观破坏机理.研究表明,深海沉积物的剪切应力-转角及贯入阻力-深度的模拟曲线与原位测试曲线吻合,验证了深海沉积物颗粒流模型及数值模拟方法的正确性.深海沉积物的剪切与贯入破坏形式主要为沉积物颗粒的挤压破坏,且应力集中于触地边缘.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李力		50	322	11.0	16.0
2	孟艺敏		1	0	0.0	0.0