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摘要:
随着目前车载激光雷达技术发展日渐成熟,为了提高探测精度及探测距离,对激光光源的窄脉冲、高峰值光功率指标要求也随之提高.提出了一种针对激光光源的窄脉冲驱动技术,包括理论分析、参数仿真、试验验证.具体从电路原理进行参数分析,并通过理论建模进行不同参数下的仿真,从仿真结果确定各元器件参数及选型,经过多轮试验验证并优化电路布线及布局,最终实现了窄脉冲驱动.经过装机验证,该窄脉冲驱动技术可以驱动激光光源实现窄脉冲(3ns)、高峰值光功率(80W)光电指标,整机装机应用后,可以提高整机的探测精度及探测距离.
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文献信息
篇名 面向车载激光雷达光源应用的窄脉冲驱动技术
来源期刊 电子测试 学科
关键词 车载激光雷达 探测精度 窄脉冲(3ns) 高峰值光功率(80W)
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 设计与研发
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号
字数 2094字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨红伟 中国电子科技集团公司第十三研究所 23 87 6.0 7.0
2 李晓红 中国电子科技集团公司第十三研究所 20 87 6.0 9.0
3 王晓燕 中国电子科技集团公司第十三研究所 18 49 4.0 6.0
4 张厚博 中国电子科技集团公司第十三研究所 2 0 0.0 0.0
5 崔璐 中国电子科技集团公司第十三研究所 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载激光雷达
探测精度
窄脉冲(3ns)
高峰值光功率(80W)
研究起点
研究来源
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半月刊
1000-8519
11-3927/TN
大16开
北京市100098-002信箱
82-870
1994
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