基于机会权重的环境自适应动态车联网路由

• 作者: 于家培 王帅 王萍 祝捷
• 来源期刊: 现代电子技术
• 关键词: 车联网 行驶行为预测 动态信标调节 机会权重转发 目的方向预测 车前密度感知
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 通信与信息工程
• 页码范围: 17-20,24
• 页数: 5页
• 分类号: TN915.05-34
• 语种: 中文
• DOI: 10.16652/j.issn.1004-373x.2020.07.005

摘要

为满足车联网的数据转发质量,保证通信连接的可靠性非常重要.基于对车联网动态拓扑、车辆行驶行为变化、车辆密度变化、高速移动等交通环境复杂性问题的分析,提出基于机会权重的环境自适应动态路由(SaDAGR).SaDAGR引入了车辆行驶行为预测模型,设计了动态信标周期自适应调节机制,并在转发策略中设计机会权重转发机制,引入车辆目的方向预测及车前密度感知,所提路由能够适应复杂交通环境下大动态范围的车辆速度、车辆密度的交通变化.仿真结果表明,SaDAGR增强了网络的连通性,降低了重传,减少了时延,提高了数据转发效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王萍	东华大学信息科学与技术学院	17	75	5.0	8.0
2	于家培	东华大学信息科学与技术学院	2	0	0.0	0.0
3	祝捷	东华大学信息科学与技术学院	3	0	0.0	0.0
4	王帅	东华大学信息科学与技术学院	3	2	1.0	1.0