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摘要:
事故配压阀采用阀芯分段式,存在因阀塞与腔体间油的泄漏而导致水轮机调节系统失控、 机组出力剧烈波动的现象.该文通过对水轮机调节系统结构、 分段式事故配压阀结构及潜动问题进行分析,揭示了上述现象的内在逻辑,并以越南塞珊4A电站作为分析案例,提出相应的改进措施,为水轮机设计制造者和相关运行人员提供参考.
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文献信息
篇名 阀芯分段式事故配压阀泄漏的影响分析
来源期刊 广东水利水电 学科 工学
关键词 事故配压阀 水轮机调节 分段式阀芯 自关闭力矩
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 机电与金结
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 TK733 +.5
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨祖超 3 0 0.0 0.0
2 范远明 2 0 0.0 0.0
3 郑程遥 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
事故配压阀
水轮机调节
分段式阀芯
自关闭力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东水利水电
月刊
1008-0112
44-1430/TV
大16开
广东省广州市天寿路116号广东省水利水电科学研究院
1972
chi
出版文献量(篇)
5869
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6
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12655
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