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摘要:
外表面强迫对流换热是影响临近空间浮空器热控的重要因素,而流体的流动状态对强迫对流换热具有十分重要的影响.目前对浮空器外表面强迫对流换热的仿真研究多采用雷诺时均方程,将流动作为全湍流进行计算,且并未考虑转捩现象的影响.为了研究转捩现象对强迫对流换热的影响,首先通过在Reynolds数为1.14×106情况下采用M-L转捩模型球体浮空器绕流得到的结果与实验结果以及采用Shear Stress Transfer(SST)k-ω、k-ε模型模拟结果进行对比分析,验证了M-L转捩模型在模拟球体浮空器强迫对流换热时的优越性.在验证数值模拟方法的基础上,分析了Reynolds数对球体浮空器强迫对流换热的影响.基于数值模拟得到的结果,在Reynolds数为106~108的范围内,拟合得到了球体浮空器强迫对流换热关系式.
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于M-L湍流模型的浮空器强迫对流换热
来源期刊 化工学报 学科
关键词 强迫对流换热 热力学 M-L模型 转捩过程 湍流 热力学过程
年,卷(期) 2020,(z1) 所属期刊栏目 流体力学与传递现象
研究方向 页码范围 136-141
页数 6页 分类号 V247
字数 语种 中文
DOI 10.11949/0438-1157.20191105
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋彦龙 南京航空航天大学飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室 101 389 9.0 17.0
2 施红 江苏科技大学能源动力工程学院 32 36 4.0 4.0
3 陈常栋 南京航空航天大学飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室 3 0 0.0 0.0
4 裴后举 南京航空航天大学飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室 14 4 1.0 1.0
5 钱晓辉 14 14 2.0 3.0
6 崔永龙 南京航空航天大学飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室 5 1 1.0 1.0
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