基于48 V P0+P3中混系统燃油经济性分析

• 作者: 魏抗抗
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 工学
• 关键词: 48V P0+P3 混合动力 燃油经济性
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 132-135
• 页数: 4页
• 分类号: TK40
• 字数: 2832字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2020.02.027

摘要

在传统动力汽车的基础上,通过更改变速箱、增加P0架构(在发动机上增加BSG电机);集成P3电机、减速器和48 V电池架构,初步完成一辆样车的研制.并进一步通过研究对比此样车和传统动力车的燃油经济性,分析48 V P0+P3中混系统的燃油经济性.通过对比研究发现:在保证动力性的前提下,采用48 V P0+P3中混系统的样车相对于带启停的传统动力车油耗降低了大约15.8％,而相对于不带启停的传统动力车油耗降低了大约19.7％.同时,汽车的驾驶性能(纯电行驶、纯电起步)得到了显著提升,汽车的NVH、启停抖动均得到明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏抗抗	上海市上海理工大学机械学院	1	0	0.0	0.0